La Cámara del Comercio Automotor (CCA), informó que en abril se vendieron 154.792 vehículos usados, una baja del 2,62% con respecto a igual mes del año pasado cuando se comercializaron 158.960 unidades. El ranking de los modelos más usados del mes pasado, como viene ocurriendo en casi todos los períodos, fue encabezado por los modelos Volkswagen Gol y su sucedáneo Trend, las distintas versiones de Toyota Hilux y, en tercer lugar, del Chevrolet Corsa y su sucedáneo Classic. En los 4 primeros meses del año se vendieron 592.086 unidades, una baja del 4,56% comparado con igual período de 2025 (620.383 unidades).Se trata de un retroceso en línea con la venta de los cero kilómetro, que acumula una caída de 5,7% en el primer cuatrimestre (datos de ACARA, en este caso). “El mes de abril se mantuvo prácticamente dentro de los mismos volúmenes de venta que el mes de marzo. Pero tuvo una leve baja con respecto a igual mes del año pasado”, dijo Alejandro Lamas, secretario de la Cámara del Comercio Automotor. “En un mercado que no se acomoda, sigue inestable, estamos trabajando nutriendo de nuevas herramientas al sector para que tengan más ventas y el público tenga una noción realista del valor de los autos. Hay mucha distorsión de precios y eso confunde al cliente”, expresó el directivo. En los últimos meses en las concesionarias de vehículos cero kilómetro irrumpieron con fuerza los modelos de origen chino, de motorización híbrida o 100% eléctrica, que forman parte del cupo de 50.000 unidades que el Gobierno licitó tanto el año pasado como en 2026. El grueso de esas 100.000 unidades comenzó a llegar al país entre fines del año pasado y el primer cuatrimestre de este año y explica en buena medida el derrumbe de las ventas de los modelos nacionales en las concesionarias. Si bien las ventas de cero kilómetro tuvieron un retroceso moderado en el primer cuatrimestre (-5,7%), la caída de ventas de los cero kilómetro fabricados en el país osciló entre 18% y 32% en el mismo período. En el caso de los vehículos usados, en cambio, los modelos más demandados continúan siendo prácticamente los mismos de los últimos años. El l ranking de abril fue encabezado por el Volkswagen Gol/Trend, un modelo que se dejó de fabricar antes de la pandemia pero que sigue entre los más demandados por los compradores (8.411 unidades) seguido por la Toyota Hilux (6.180) y el Chevrolet Corsa/Classic (4.401). Más atrás se ubican tres versiones de modelos usados que, al igual que la Hilux, todavía siguen en producción y además son de fabricación nacional. Es el caso de la Ford Ranger (4.123 unidades), Volkswagen Amarok (3.682) y Peugeot 208 (3.543). El podio se completa con tres modelos ya fuera de producción, Ford Ecosport (3.195 unidades), Ford Ka (2.935) y Fiat Palio (2.869). En décimo lugar de los usados más demandados de abril se ubicó el Toyota Corolla (2.844). “Hoy los nichos de autos más demandados (modelos y precios) están cubiertos en todas las agencias del país. La financiación sigue siendo crucial: los bancos y financieras siguen sin estar a tono con las tasas que requiere el mercado. Nos preguntamos si se están vendiendo actualmente 154.000 unidades mensuales, cuánto más se podría comercializar con tasas más acordes”, mencionó Lamas. “El interior sigue mostrando un movimiento de ventas que se mantiene estable, en detrimento del AMBA que sigue con volúmenes de ventas bajos. Apostamos a una normalización rápida del sector y retomar el camino hacía un nuevo récord de ventas para 2026”, acotó. Source link Navegación de entradas ‘La teoría general’ de Keynes, el libro de economía más influyente del siglo XX Los alimentos importados ya representan hasta el 10% de las ventas en los supermercados
